在规定的冷却条件下油品停止流动时的高温度称凝点,它的凝固和纯化合物的凝固不同,润滑油的凝固仅是看整体看来不流动而不是变成固体。润滑油的凝点是表示低温流动性的指标,它的数值要求高低与实际使用环境有关,低温下不能使用搞凝点的产品,但也不是凝固点越低越好,因为使用油的凝点降低要增加产品成本,一般油的凝点比使用环境低5~7℃即可。
冷却过滤:将出精馏釜的纯化的润滑油通入冷却器进行冷却并过滤,冷却器底部布满聚四氟乙稀填料,对润滑油进行过滤,通过降温把已经纯化后的产品转换成气液相临界状态,使其中还存有的少量杂质进行分离,杂质部分回流至精馏釜,经冷却过滤得再次纯化的润滑油进入吸收塔。出吸收塔的半成品通入0.05-0.2μm的过滤器过滤后得到超高纯成品。
主要原因是选用润滑油的类型选择不对,或者是油脂质量不过关,粘附性不够。油脂在机械工作时会变软,导致泄露。正常运行时,润滑油会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够,运转过程中,会使油脂的皂的结构产生机械性崩解,造成油脂被破坏,从而失去润滑作用。润滑油在选用时,质量固然是一大标准,工作负荷情况速也需要加入考虑因素中,只有满足各方面条件的润滑油,才能被大家更好的使用。
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